Este fin de semana daba comienzo la temporada 2010 del WRC con la disputa del Rallye de Suecia, donde, como ya es habitual, se correría sobre nieve, un terreno muy deslizante y que pone a prueba a los pilotos. Para mas inri, este año cambiaba la hubicacion del rallye y se desplazaba mas al norte, debido a que en 2008 la carrera corrio serio peligro de no hacerse, ya que el aumento de las temperaturas hizo que se depositara poca nieve.
La prueba comenzaba con la disputa de la super especial de Karlstad donde el español Dani Sordo daba la sorpresa y conseguia el scracht, metiendole a sus rivales algo mas de dos segundos. La gloria no le duraria mucho al cántabro, ya que su jefe de filas, Loeb, se ponia lider en el segundo tramo, posicion que dejaría de ocupar en la quinta especial cuando Mikko Hirvonen se le acercaba peligrosamente hasta que conseguía arrebatarle la plaza debido a un pequeño problema del francés, por lo que el liderazgo pasaba a manos de Hirvonen, seguido de Loeb, Sordo y Latvala.
Las posiciones de cabeza se mantendrían inmoviles hasta que en la SS 15, el español Daniel Sordo perdia su plaza de podium y caía a la 4º plaza, en beneficio de Latvala, debido a que tuviera que parar en mitad de tramo por culpa de la alta temperatura del agua de su Citroen. Mientras, Loeb seguia perdiento más y más tiempo con respecto a Hirvonen, hasta que se dio por vencido y decidió ir a mantener su segunda plaza.
Así concluía la primera prueba del WRC del año, con Mikko Hirvonen y su Ford Focus WRC como justos vencedores de la edición 2010, seguido por Sébastien Loeb a 42 segundos de Mikko. Cerraba el podium un Jari-Matti Latvala beneficiado por la mala fortuna de sus rivales y por un ritmo constante durante todo el rallye. Con estos resultados el equipo Ford se pone lider de la clasificacion de constructores.
Fuera de podium, la cuarta plaza era para Daniel Sordo y su C4 WRC al cual se le ha notado una gran mejoría en este terreno tan deslizante como es la nieve. Quinta plaza para el joven piloto Sébastien Ogier con otra unidad el C4 WRC, casi a 5 minutos de la cabeza. Sexta plaza para Henning Solberg, seguido ya a casi 8 minutos de la cabeza el británico Matthew Wilson con el Ford de Stobart. Octava plaza para Mads Östberg, siendo noveno Petter Solberg que tubo un pequeño toque con Wilson al salirse los dos en la misma zona. Cerraba la zona de puntos Andersson con el Skoda Fabia s2000.
En el S-WRC, se anotaba la victoria, ademas de la décima plaza final, el sueco Andersson el cual se mostro imbatible en su casa. Le siguió muy de cerca Janne Tohuino, pero poco pudo hacer ante Anderson. Cerraba el podium de esta categoria Martin Prokop con Ford Fiesta s2000, mostrandose competitivo sabiendo que ante los pilotos escandivanos poco se podia hacer en nieve.
en el P-WRC mas de lo mismo, el piloto Local Patrick Foldin imponía su Subaru Impreza N14 en la meta, seguido de Anders Gondal, tambien con otro subaru. Cerraba el podium de la categoría el portuges Araújo con un Mitsubishi Lancer Evo X.
La proxima cita del Mundial sera el Corona Rally de Mexico los dias 5, 6 y 7 de Marzo y donde se espera que debute esta temporada Xevi Pons con el Ford Fiesta s2000 del equipo Nupel Global
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